ટેક્સી ડ્રાઇવરોની લાંબી કાનૂની લડાઈનો વિજય, હજારો ડ્રાઇવરોને રેકોર્ડબ્રેક વળતર, ઓસ્ટ્રેલિયાના કાનૂની ઇતિહાસમાં પાંચમો સૌથી મોટો સેટલમેન્ટ
રાઇડશેર જાયન્ટ ઉબર સામે સાત વર્ષ ચાલેલી ઉગ્ર કાનૂની લડાઈના અંતે, હજારો ઓસ્ટ્રેલિયન ટેક્સી અને હાયર-કાર ડ્રાઇવરો અને માલિકો એ રેકોર્ડબ્રેક $271.8 મિલિયન (લગભગ ₹1,500 કરોડથી વધુ) નું વળતર પેકેજ સુરક્ષિત કર્યું છે. ઉબરના ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રવેશને કારણે નુકસાન ભોગવનારા આ ટેક્સી અને હાયર-કાર ડ્રાઇવરો અને માલિકો માટે આ એક મોટી જીત છે.
આ ઐતિહાસિક ક્લાસ એક્શનનો ચુકાદો ગયા અઠવાડિયે અપીલ અવધિ સમાપ્ત થતાંની સાથે જ અમલમાં આવ્યો, જે મોરિસ બ્લેકબર્ન લૉયર્સ દ્વારા સંચાલિત આ વિશ્વ-પ્રથમ કાર્યવાહીમાં જોડાયેલા 8,700 ડ્રાઇવરો અને ઓપરેટરો માટે એક મોટી કાનૂની જીત છે. આ રકમ ઓસ્ટ્રેલિયાના કાનૂની ઇતિહાસમાં પાંચમો સૌથી મોટો સેટલમેન્ટ છે.
લાંબા સંઘર્ષ પછી ન્યાય: આ કેસ 2019માં વિક્ટોરિયાની સુપ્રીમ કોર્ટમાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ઉબર પર ઓસ્ટ્રેલિયન બજારમાં પ્રવેશ કરતી વખતે વર્તમાન ટેક્સી અને હાયર-કાર નિયમોનું કથિત રીતે ઉલ્લંઘન કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આ કેસને વેગ મળ્યો. કેસ શરૂ કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવનાર ભૂતપૂર્વ ટેક્સી ડ્રાઇવર અને ભૂતપૂર્વ વિક્ટોરિયન એમપી રોડ બાર્ટને જણાવ્યું હતું કે આ જીત, ઉબરના બજારમાં વિક્ષેપજનક પ્રવેશથી પ્રભાવિત થયેલા લોકો માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાઈ રહેલો ન્યાય છે.
વળતર અને ભવિષ્યની પ્રક્રિયા: જોકે આ વળતર લાયસન્સના મૂલ્યમાં થયેલા ઘટાડા અને આવકના નુકસાન જેવા સંપૂર્ણ નાણાકીય નુકસાનની ભરપાઈ કરી શકશે નહીં, તેમ છતાં બાર્ટને તેને એક મહત્વપૂર્ણ પુષ્ટિ ગણાવી છે. મોરિસ બ્લેકબર્નની સેટલમેન્ટ ક્લેમ્સ એસેસમેન્ટ ટીમના મેનેજર અને વળતર વિતરણની દેખરેખ રાખી રહેલા વકીલ કિમ એડીએ જણાવ્યું હતું કે વ્યક્તિગત ચૂકવણી નક્કી કરવા માટે આકારણીઓ ચાલી રહી છે. ઉલ્લેખનીય છે કે, ઉબરે ગયા વર્ષે જણાવ્યું હતું કે તે દરેક રાજ્ય અને પ્રદેશમાં રાઇડશેર કાયદાઓનું પાલન કરે છે અને 2018 થી, ઉબરે ટેક્સી ઉદ્યોગ માટે વિવિધ રાજ્ય-સ્તરની વળતર યોજનાઓમાં પણ યોગદાન આપ્યું છે.
