ચાઇનીઝ કંપની BYDની સરખામણીએ TESLAના વેચાણમાં સતત ઘટાડો, રિપોર્ટ પ્રમાણે ટેસ્લાના સીઇઓએ માર્ચ 2024 સુધી છેલ્લા અઠવાડિયામાં કંપનીને મદદ કરી નથી
ટેસ્લાના કાર પ્રેમીઓ માટે નિરાશાજનક સમાચાર આવી રહ્યા છે. કારણ કે ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની ઘટતી માંગ અને વધતા વ્યાજ દરોએ ઓટો ઉત્પાદકોના વેચાણને અસર કરી છે. તો આ તરફ એક એવી ચર્ચાએ પણ જોર પકડ્યું છે કે એલન મસ્કની નજર હવે ટેસ્ટના સ્થાને અન્ય બાબતો પર વધુ છે. એક મીડિયા રિપોર્ટમાં આ વાત સામે આવી છે. અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે એલોન મસ્કની આગેવાની હેઠળની ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતા કંપનીએ માર્ચ 2024 ના અંતે પૂરા થયેલા છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં 449,080 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ડિલિવરી કરી હતી. જે ડિસેમ્બર 2023 ના અંતે પૂરા થયેલા અગાઉના ત્રિમાસિક ગાળામાં નોંધાયેલા કંપનીના વેચાણમાંથી સાત ટકાના ઘટાડાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
શું એલન મસ્કનું વિવાદાસ્પદન વ્યક્તિ કારના ઘટતા વેચાણ માટે જવાબદાર ?
અન્ય મીડિયા અહેવાલમાં પણ સંકેત આપવામાં આવ્યો છે કે ટેસ્લા એક અસ્પષ્ટ ચિત્ર જોઈ રહી છે. રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે અમેરિકામાં ટેસ્લા કાર ખરીદનારા સંભવિત ગ્રાહકોની સંખ્યા ઘટી રહી છે. આ ઘટાડા માટેનું એક કારણ ટેસ્લાના સીઈઓ એલોન મસ્કનું વિવાદાસ્પદ વ્યક્તિત્વ દર્શાવવામાં આવ્યું છે. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ટેસ્લાએ આક્રમક ભાવ ઘટાડા અને ડિસ્કાઉન્ટિંગ પાછળ 2023 માં મજબૂત વેચાણ વૃદ્ધિ પોસ્ટ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વાહન નિર્માતાનો વિચારણા સ્કોર આ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં ઘટીને 31 ટકા થઈ ગયો છે, જે નવેમ્બર 2021માં બ્રાન્ડના 70 ટકા સ્કોરમાંથી અડધા કરતાં પણ ઓછો છે. રિપોર્ટ આ ડેટાને કેલિબરને આભારી છે. જે વર્ષોથી બ્રાન્ડમાં ગ્રાહકના હિતને ટ્રેક કરે છે.
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ટેસ્લાના સીઈઓએ માર્ચ 2024ના છેલ્લા અઠવાડિયામાં કંપનીને મદદ કરી ન હતી. તેણે કથિત રીતે એક નવો નિર્દેશ અમલમાં મૂક્યો હતો જેનાથી વેચાણ પ્રક્રિયા ધીમી પડી હોત. રિપોર્ટમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ઉત્તર અમેરિકામાં ટેસ્લાના દરેક ગ્રાહકે હવે ડ્રાઈવર સહાયતાની સુવિધાને ચકાસવા માટે ટૂંકી ડ્રાઈવ લેવી જરૂરી છે. જેને કંપની ગેરમાર્ગે દોરીને સંપૂર્ણ સેલ્ફ ડ્રાઇવિંગ તરીકે વેચે છે.
આ અહેવાલો એવા સમયે આવ્યા છે જ્યારે ટેસ્લાના CEOએ દાવો કર્યો છે કે કંપની બે મોટા વૃદ્ધિ તરંગોની મધ્યમાં છે. પ્રથમ વેવ મોડલ 3 સેડાન અને મોડલ Y SUV દ્વારા સંચાલિત હતી. અને આગામી 2025 ના અંતમાં શરૂ થનારી ઉત્પાદન સાથે સસ્તું નેક્સ્ટ જનરેશન ઇલેક્ટ્રિક કાર લોન્ચ થવાની અપેક્ષા છે.
આ વર્ષના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ટેસ્લાના વેચાણને પણ ઘણા આંચકાઓએ અસર કરી હતી. જર્મનીમાં બર્લિનની બહાર સ્થિત તેના મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટના બહુવિધ બંધ થવાને કારણે કંપનીને મોટો આંચકો લાગ્યો હતો. કંપનીએ મોડલ 3 સેડાનનું અપડેટેડ વર્ઝન બનાવવા માટે કેલિફોર્નિયામાં તેની ફેક્ટરીને પણ અપગ્રેડ કરી છે. જેણે કદાચ ઉત્પાદન ધીમુ કરી દીધું. આ સિવાય બજારમાં ઝડપથી વધી રહેલી સ્પર્ધાને કારણે ટેસ્લાના વેચાણ પર પણ અસર પડી રહી છે.
ચીનમાં, જે ટેસ્લા માટે સૌથી મોટા બજારોમાંનું એક છે, ઓટોમેકર BYD Co. સાથે સમાનતા જાળવી રાખવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે. જે ગયા વર્ષના અંતમાં વિશ્વની સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદક બની હતી.
