ઓસ્ટ્રેલિયાથી હોંગકોંગ જતી ફ્લાઇટમાં મુસાફરો અને ખાવાની ટ્રોલીઓ હવામાં ઉછળ્યા; સીટબેલ્ટ ન બાંધનારા લોકો સીધા છત સાથે અથડાયા
ન્યુઝીલેન્ડ કે ઓસ્ટ્રેલિયાથી પ્રવાસ કરતા મુસાફરો માટે આ એક ચોંકાવનારો કિસ્સો છે. બ્રિસ્બેનથી હોંગકોંગ જઈ રહેલી કૅથે પેસિફિક (Cathay Pacific) ની ફ્લાઇટ CX156 માં મુસાફરી કરી રહેલા એક ઓસ્ટ્રેલિયન મુસાફરે જણાવ્યું કે, હવામાં જ પ્લેન અચાનક નીચે તરફ પટકાતા (પ્લન્જ થતાં) તેને લાગ્યું કે તે હવે બચશે નહીં. આ ભયાનક ટર્બ્યુલન્સ (હવાના દબાણમાં અચાનક ફેરફાર) ના કારણે કેબિનમાં મુસાફરો અને ખાવાની ટ્રોલીઓ હવામાં ઉછળ્યા હતા, જેમાં 10 લોકો ઈજાગ્રસ્ત થયા છે.
એરબસ A350-900 વિમાન હોંગકોંગમાં લેન્ડ થવાના લગભગ બે કલાક પહેલાં આ અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. એરલાઇને પુષ્ટિ કરી છે કે ઈજાગ્રસ્તોમાં 6 કેબિન ક્રૂ મેમ્બર્સ અને 4 મુસાફરોનો સમાવેશ થાય છે. પ્લેનના સુરક્ષિત લેન્ડિંગ બાદ તબીબી ટીમ વિમાનમાં પ્રવેશી હતી અને 8 ઈજાગ્રસ્તોને સારવાર માટે નજીકની હોસ્પિટલોમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
“બધું જ હવામાં ઉડી રહ્યું હતું અને લોકો ચીસો પાડતા હતા”
પ્લેનમાં સવાર કેર્ન્સ (Cairns) ના ઉદ્યોગપતિ નિકોલસ સ્ટીવેન્સને તે ભયાનક પળોને યાદ કરતા જણાવ્યું કે, “અચાનક જ પ્લેન નીચે પડ્યું. ફોન હવામાં ઉડી રહ્યા હતા, કોફી છત પર જઈને અથડાઈ અને બધે જ ખાવાનું ઢોળાઈ ગયું હતું. લોકો ડરના માર્યા જોરજોરથી ચીસો પાડી રહ્યા હતા.”
તેમણે ઉમેર્યું કે આ આંચકો કોઈ પણ પ્રકારની ચેતવણી કે સીટબેલ્ટની સાઇન ચાલુ કર્યા વિના જ આવ્યો હતો. તે સમયે રાતની ફ્લાઇટ હોવાથી લાઇટો ચાલુ કરવામાં આવી હતી અને ક્રૂ મેમ્બર્સ સવારનો નાસ્તો પીરસવાનું શરૂ જ કરી રહ્યા હતા. પ્લેન એક પછી એક એમ બે વાર જોરથી નીચે પટકાયું હતું, જેના કારણે જે લોકો માંડ સીટ પર બેસવાનો પ્રયત્ન કરી રહ્યા હતા તે ફરી હવામાં ઉછળ્યા હતા. જે લોકોએ બેલ્ટ નહોતો બાંધ્યો, તેઓ સીધા પ્લેનની છત સાથે અથડાયા હતા.
ભારે ટ્રોલીઓ અથડાતાં કેબિન ક્રૂને ગંભીર ઈજા
સ્ટીવેન્સનના જણાવ્યા મુજબ, કેબિન ક્રૂના સભ્યોને સૌથી વધુ ઈજાઓ થઈ છે કારણ કે તેઓ હાથમાં ભારે સર્વિસ કાર્ટ (નાસ્તાની ટ્રોલી) લઈને ગેલેરીમાં ઊભા હતા. પ્લેન નીચે પડતાં જ આ ભારે ટ્રોલીઓ સીધી તેમની સાથે અથડાઈ હતી.
મુસાફરોને પરિસ્થિતિની ગંભીરતાનો અહેસાસ ત્યારે થયો જ્યારે પ્લેનમાં એનાઉન્સમેન્ટ કરીને પૂછવામાં આવ્યું કે, “શું પ્લેનમાં કોઈ ડોક્ટર હાજર છે?” સદનસીબે, ફ્લાઇટમાં પ્રવાસ કરી રહેલા 4 ડોક્ટરો આગળ આવ્યા અને પ્લેન જ્યાં સુધી હોંગકોંગ પહોંચ્યું ત્યાં સુધી વિમાનના પાછળના ભાગમાં ઈજાગ્રસ્ત લોકોની સારવાર કરી હતી.
અંધારાને કારણે રડારમાં છેલ્લી મિનિટે દેખાયું વાવાઝોડું
લેન્ડિંગ પછી પાયલટે મુસાફરોની માફી માંગી હતી અને સમજાવ્યું હતું કે પ્લેન અચાનક એક ખરાબ હવામાન સિસ્ટમ (વીજળી અથવા વાવાઝોડાની સેલ) ની વચ્ચે આવી ગયું હતું. અંધારું હોવાના કારણે રડારમાં પણ તે છેલ્લી મિનિટ સુધી દેખાયું ન હતું.
આ આખી ઘટનામાં સ્ટીવેન્સન સુરક્ષિત રહ્યા કારણ કે તેમણે પોતાનો સીટબેલ્ટ બાંધી રાખ્યો હતો. હાલમાં ઉડ્ડયન સત્તાવાળાઓ દ્વારા ફ્લાઇટ અને કોકપિટના ડેટાના આધારે આ ઘટનાની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે, અને કૅથે પેસિફિક કંપની તપાસમાં સંપૂર્ણ સહયોગ આપી રહી છે.
